تعمیر جعبه فرمان 206 و سفت شدن فرمان یکی از مشکلاتی که گاهی می تواند برای خودروی شما پیش بیاید و میتواند در حرکت صحیح خودرو مشکل آفرین می باشد و می تواند مربوط به فرمان هیدرولیک خودرو است. حرکت خودرو و تغییر جهت حرکت  و کنترل بر روی فرمان خودرو از طریق فرمان امکان پذیر است .  بنابراین توجه به این بخش ماشین از ضروری می باشد .
خودروهای امروزی اغلب از فرمان هیدرولیک و جدید تر آن برقی استفاده می کنند که سیستمی جدید است بهره می برند . ولی  دلیل این سفتی فرمان چیست و چه چیزی چه مواردی باعث می شود این اتفاق بیفتد و چگونه می توان آن را برطرف کرد؟
در ادامه این مقاله قصد داریم درباره این موضوع و تمامی جزئیات آن صحبت کنیم. اگر سفتی فرمان نیز جز دغدغه های شماست  تا پایان مطالب این مقاله با ما همراه باشید.

شیر فرمان

بیشترین دلیل سفتی فرمان معمولا از قسمت شیر فرمان خودرو به وجود می آید . هنگامی که راننده فرمان را می‌چرخاند، این حرکت به شیر فرمان منتقل می‌شود. شیر فرمان، با توجه به میزان چرخش فرمان، فشار روغن هیدرولیک را تنظیم می‌کند. روغن هیدرولیک با فشار بالا، به جک هیدرولیک فرمان منتقل می‌شود و جک، با حرکت خود، چرخ‌ها را می‌چرخاند. در صورت خرابی این قطعه باید توسط مکانیک ماهر بررسی شود و دلایل آن و مشکل بر طرف شود .

تورشن بار شیرفرمان

تورشن بار شیر فرمان حدود ۹۰ درصد مواقع باعث سفتی فرمان خودرو از قسمت شیر فرمان می باشد و یکی دیگر از مشکلات به وجود آمده توسط این قطعه کشیدن فرمان به یک طرف یا یک طرف فرمان نرم می باشد و یک طرف فرمان سفت . بررسی و تعمیر این قطعه حتما باید با دقت بالا و توسط مکانیک تخصصی بررسی شود چون قطعه ای بسیار حساس بوده و تجربه کاری عملی و علمی برای بررسی این قطعه مهم و ضروری می باشد . این قطعه همچون یک سنسور عمل می کند و در هر سرعت یک جور عمل کرده و باعث کنترل هدایت خودرو می شود. تعمیر تورشن بار شامل بررسی میزان فرسودگی، تعویض قطعات آسیب دیده، و تنظیم مجدد سیستم تعلیق است. در برخی موارد، ممکن است نیاز به تعویض کامل تورشن بار باشد.

جعبه فرمان

وظیفه جعبه فرمان هدایت و کنترل ماشین است. اگر قطعات داخل جعبه فرمان صدمه ببیند باعث سفت شدن فرمان می شود. این قطعات شامل کاسه نمدها های شیر و جعبه فرمان ( در برخی مدل ها جک هیدرولیک بیرونی می باشد مانند 405 و سمند ) ، لوله های انتقال روغن هیدرولیک از پمپ به جعبه فرمان ، میل شانگی جعبه فرمان ،بوش جعبه فرمان و….

پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک، وظیفه تامین فشار روغن را بر عهده دارد. خرابی این قطعه، باعث کاهش فشار روغن و سفتی فرمان می‌شود. پمپ هیدرولیک دارای قسمت های مخلفی می باشد که مهم ترین آن روتر و تیغه می باشد و با آسیب دیدن این قسمت معمولا در صورتی که بدنه و اجزای دیگر آسیب ندیده باشند قابل تعویض می باشد و یکی از دلایل سفتی فرمان از این قسمت اگر باشد قابل حل می باشد . روغن غیر استاندارد ، کم بودن روغن ، کثیف بودن روغن ، گیر کردن سوپاپ نیز می تواند جز عوامل خرابی پمپ باشد .

مجموعه هیدرولیک لند به صورت تخصصی تمامی عواملی که می تواند باعث سفتی فرمان خودرو باشد را بررسی می کند و مشکل را در کوتاه ترین زمان و به صورت تخصصی انجام می دهد .

نشتی روغن هیدرولیک

نشتی روغن هیدرولیک باعث کاهش سطح روغن در مجموعه هیدرولیک می شود و هوا افتادن در سیستم نیز می تواند باعث سفتی فرمان شود . قسمت های مختلفی که می تواند باعث نشتی روغن شود شامل کاسه ندها ، اورینگ ها ، لوله های فشار قوی و…. هستند که همگی قابل رفع می باشند .

روغن هیدرولیک

وظیفه روغن هیدرولیک این است که قدرت را به سایر بخش ها مثل فرمان انتقال دهد. کیفیت این روغن از اهیمت ویژه ای برخودار است چون روغن های نامرغوب می توانند باعث سفتی فرمان هیدرولیک شوند. از طرفی روغن باید با خودرو شما تناسب داشته باشد. بهترین فاصله زمانی برای تعویض روغن دو سال یک بار است.
نکته دیگر این است که روغن فرمان هم مثل دیگر مایعات به مرور زمان آلودگی و غبار می گیرد و باید به فواصل معین تغییر کند. و در نتیجه فرمان هم سفت می شود. در خیلی از خودروها می توانید از روغن اتوماتیک برای هیدرولیک هم استفاده کنید، چون روغن گیربکس اتوماتیک و روغن هیدرولیک در این خودروها هم جنس هستند .

عوامل دیگر

سایز لاستیک و رینگ

دقت کنید که سایز رینگ و لاستیک حتما باید برای ماشین شما مناسب باشد. در غیر این صورت می تواند باعث سفت شدن فرمان شود. بنابراین هنگام تهیه رینگ و لاستیک باید حتما به این نکته توجه داشته باشید.

تسمه هیدرولیک

فرسودگی تسمه هیدرولیک و پارگی آن باعث از کار افتادن پمپ هیدرولیک می شود و این نیز یکی از دلایل سفتی فرمان است و در زمان سفتی به یکباره فرمان هیدرولیک میتوان این قسمت را نیز بررسی نمود .

فشار باد لاستیک ها ( تایر )

شاید خیلی از افراد این موضوع را ندانند اما فشار نامیزان تایر می تواند دلیلی برای سفتی فرمان باشد. اگر فشار تایرها و لاستیک ها  تنظیم نباشد می تواند موجب سفتی فرمان شود.
یکی دیگر از نکاتی که باعث سفتی فرمان می شود، عاج تایرهاست. این عاج ها باید کاملا برابر باشند .