راهنمای تخصصی نحوه تست پمپ هیدرولیک فرمان؛ تشخیص سلامت پمپ با ابزار دقیق

پمپ هیدرولیک، قلب تپنده سیستم فرمان خودرو است. وظیفه این قطعه، ایجاد جریان و فشار لازم برای نرم کردن حرکت دنده شانه‌ای جعبه فرمان است. خرابی پمپ نه تنها باعث سفت شدن فرمان می‌شود، بلکه می‌تواند به سایر قطعات سیستم نیز آسیب جدی وارد کند. در این مقاله، روش‌های استاندارد **تست پمپ هیدرولیک** در مرکز تخصصی هیدرولیک لند را بررسی می‌کنیم.

۱. تست فشار (Pressure Test) با استفاده از گیج فشار

دقیق‌ترین روش برای اطمینان از سلامت پمپ، اندازه‌گیری فشار خروجی آن است. پمپ هیدرولیک باید بتواند فشار معینی (معمولاً بین ۸۰ تا ۱۲۰ بار، بسته به نوع خودرو) تولید کند.

• 🛠️ روش کار: یک گیج فشار مخصوص بین خروجی پمپ و ورودی جعبه فرمان نصب می‌شود.
• 🛠️ تست سوپاپ: با بستن لحظه‌ای شیرِ گیج، فشار پمپ باید به حداکثر مقدار خود (Dead-head pressure) برسد. اگر فشار کمتر از حد استاندارد باشد، یعنی پمپ یا سوپاپ فشارشکن آن ضعیف شده است.
• 🛠️ تست در دمای کاری: این آزمایش باید زمانی انجام شود که روغن گرم شده است، زیرا روغن سرد غلیظ‌تر است و ممکن است خرابی پمپ را مخفی کند.

۲. تست دبی یا جریان روغن (Flow Test)

گاهی اوقات پمپ فشار خوبی ایجاد می‌کند، اما حجم روغن (دبی) کافی را ارسال نمی‌کند. این مشکل باعث می‌شود فرمان در دور موتور پایین سفت باشد و با گاز دادن نرم شود.

• ✅ در هیدرولیک لند، ما با استفاده از دستگاه **فلومتر**، میزان لیتر بر دقیقه خروجی پمپ را با استانداردهای کارخانه مطابقت می‌دهیم.

۳. تست نویز و ارتعاش (Vibration & Sound Test)

صداهای غیرعادی پمپ، اولین زنگ خطر خرابی هستند.

• 🔊 صدای زوزه (Whining): معمولاً ناشی از ورود هوا به سیستم یا خرابی بلبرینگ پمپ است.
• 🔊 صدای تق‌تق: می‌تواند نشانه لقی شفت پمپ یا خرابی تیغه‌های (Vanes) داخلی پمپ باشد.
• ✅ بررسی با گوشی پزشکی صنعتی: تکنسین‌های ما با استفاده از استتوسکوپ صنعتی، منشا دقیق صدا را در داخل پوسته پمپ شناسایی می‌کنند.

۴. تست روغن و بررسی ذرات معلق (Fluid Analysis)

وضعیت روغن هیدرولیک، آینه تمام‌نمای سلامت داخلی پمپ است.

• ⚠️ مشاهده براده: وجود ذرات ریز فلزی در روغن نشان‌دهنده خوردگی شدید پوسته یا تیغه‌های پمپ است.
• ⚠️ کف کردن روغن: نشانه مکش هوا از اتصالات ورودی یا خرابی کاسه‌نمد شفت پمپ است.

۵. تست سوپاپ فشارشکن (Relief Valve Test)

سوپاپ فشارشکن وظیفه دارد از بالا رفتن بیش از حد فشار و ترکیدن لوله‌ها جلوگیری کند. اگر فرمان در انتهای چرخش (قفل کردن فرمان به چپ یا راست) صدای بسیار شدیدی می‌دهد یا اصلاً نرم نمی‌شود، این سوپاپ باید تست و کالیبره شود.

چرا تست پمپ در هیدرولیک لند متفاوت است؟

تشخیص اشتباه باعث تعویض بی‌مورد پمپ و تحمیل هزینه سنگین به راننده می‌شود. ما در مرکز هیدرولیک لند با:

• 🔍 دانش فنی: تفکیک بین خرابی پمپ و خرابی شیر فرمان.
• 🛠️ ابزار تخصصی: استفاده از گیج‌های فشار قوی و فلومترهای دیجیتال.
• 💯 لوازم اورجینال: در صورت نیاز به تعمیر، تنها از کیت‌های اصلی و اورجینال استفاده می‌کنیم.
• 👨‍🔧 تست نهایی: تست پمپ روی دستگاه استند قبل از بستن روی خودرو.

خدمات تخصصی پمپ هیدرولیک