علل سفتی فرمان به یک طرف
مقدمهای بر سفتی یک طرفه فرمان و نقش جعبه فرمان
سفتی فرمان خودرو که تنها در یک جهت خاص احساس میشود، میتواند نشاندهنده وجود مشکل در بخشهای مختلف سیستم فرمان و تعلیق باشد. یکی از اجزای کلیدی که در عملکرد روان و دقیق فرمان نقش اساسی دارد، جعبه فرمان است. این قطعه پیچیده وظیفه تبدیل حرکت چرخشی غربیلک فرمان به حرکت خطی برای هدایت چرخها را بر عهده دارد. بروز ایراد در داخل جعبه فرمان میتواند به طور خاص منجر به سفتی فرمان در یک سمت شود. در این مقاله، به بررسی تخصصی علل احتمالی این نوع سفتی فرمان ناشی از مشکلات داخلی جعبه فرمان خواهیم پرداخت.
آسیب دیدگی یا خوردگی دندههای داخلی جعبه فرمان
جعبه فرمان از دندههای مختلفی برای انتقال نیرو و جهت حرکت استفاده میکند. آسیب دیدگی این دندهها میتواند عامل سفتی یک طرفه فرمان باشد.
| خوردگی، ساییدگی یا شکستگی دندهها | فرسودگی طولانی مدت، ورود آلودگی به داخل جعبه فرمان به دلیل خرابی کاسهنمدها، یا ضربههای شدید میتوانند باعث خوردگی، ساییدگی بیش از حد یا حتی شکستگی دندههای داخلی شوند. این آسیب دیدگی ممکن است در یک ناحیه خاص از دندهها متمرکز باشد و در نتیجه، سفتی فرمان تنها در هنگام چرخش به یک سمت مشخص احساس شود. |
|---|
کمبود یا آلودگی گریس داخل جعبه فرمان
روانکاری مناسب قطعات داخلی جعبه فرمان برای عملکرد روان آن ضروری است. کمبود یا آلودگی گریس میتواند مشکل ایجاد کند.
| کمبود گریس | با گذشت زمان یا در صورت نشتی از کاسهنمدها، میزان گریس داخل جعبه فرمان کاهش مییابد. کمبود گریس منجر به افزایش اصطکاک بین دندهها شده و میتواند باعث سفتی فرمان شود. اگر این کمبود به طور یکنواخت نباشد، سفتی ممکن است در یک جهت بیشتر حس شود. |
|---|---|
| آلودگی گریس | ورود آب، گرد و غبار یا ذرات فلزی ناشی از سایش قطعات داخلی میتواند خاصیت روانکاری گریس را از بین ببرد و منجر به افزایش اصطکاک و سفتی فرمان، احتمالاً به صورت غیر یکنواخت، شود. |
خمیدگی یا آسیب دیدگی شفت پینیون یا دنده شانه
شفت پینیون و دنده شانه از اجزای اصلی در انتقال حرکت فرمان هستند و آسیب دیدگی آنها میتواند مشکل ساز شود.
| خمیدگی یا آسیب دیدگی شفت پینیون | ضربه به چرخها یا سیستم فرمان میتواند منجر به خمیدگی شفت پینیون شود. این خمیدگی میتواند حرکت روان آن را در داخل جعبه فرمان محدود کرده و باعث سفتی فرمان در هنگام چرخش، به خصوص در یک محدوده خاص، شود. |
|---|---|
| خمیدگی یا آسیب دیدگی دنده شانه | مشابه شفت پینیون، ضربه یا فشار زیاد میتواند دنده شانه را خم کرده یا آسیب برساند. این آسیب دیدگی میتواند حرکت خطی دنده شانه را محدود کرده و منجر به سفتی فرمان در یک سمت شود. |
تنظیم نامناسب پیچ تنظیم جعبه فرمان
در برخی جعبه فرمانها، پیچ تنظیمی برای رفع لقی وجود دارد که تنظیم نادرست آن میتواند باعث سفتی شود.
| سفت بودن بیش از حد پیچ تنظیم | اگر پیچ تنظیم لقی جعبه فرمان بیش از حد سفت شده باشد، میتواند باعث ایجاد فشار و اصطکاک بیش از حد بین دندهها شده و منجر به سفتی فرمان، احتمالاً به صورت غیر یکنواخت، شود. (این مورد بیشتر در جعبه فرمانهای قدیمیتر رایج است.) |
|---|
خرابی یا گیر کردن شیر هیدرولیک جعبه فرمان (در سیستمهای هیدرولیک)
در سیستمهای فرمان هیدرولیک، شیر هیدرولیک نقش مهمی در تسهیل چرخش فرمان دارد و ایراد در آن میتواند باعث سفتی شود.
| گیر کردن یا عملکرد نادرست شیر هیدرولیک | اگر شیر هیدرولیک داخل جعبه فرمان دچار گیر کردن، گرفتگی یا خرابی شود، ممکن است جریان روغن هیدرولیک به درستی به سیلندر هیدرولیک هدایت نشود. این امر میتواند منجر به عدم وجود نیروی کمکی کافی در یک جهت خاص و در نتیجه سفتی فرمان در آن سمت شود. |
|---|
وجود هوا یا آلودگی در مدار هیدرولیک جعبه فرمان (در سیستمهای هیدرولیک)
وجود هوا یا آلودگی در روغن هیدرولیک میتواند عملکرد سیستم فرمان هیدرولیک را مختل کند.
| وجود هوا در سیستم | هوا در سیستم هیدرولیک فرمان میتواند باعث ایجاد حالت اسفنجی در فرمان و همچنین سفتی شود. اگرچه معمولاً در هر دو جهت احساس میشود، تجمع هوا در یک قسمت خاص از جعبه فرمان ممکن است سفتی را در یک جهت بیشتر نشان دهد. |
|---|---|
| آلودگی روغن هیدرولیک | ذرات معلق و آلودگی در روغن هیدرولیک میتوانند باعث گرفتگی یا عملکرد نادرست شیر هیدرولیک داخل جعبه فرمان شده و منجر به سفتی فرمان، احتمالاً به صورت غیر یکنواخت، شوند. |
تشخیص و تعمیر مشکلات جعبه فرمان
با توجه به پیچیدگی ساختار داخلی جعبه فرمان، تشخیص دقیق علت سفتی یک طرفه فرمان ناشی از این قطعه نیازمند بررسی تخصصی توسط یک مکانیک ماهر و با تجربه در تعمیرات سیستم فرمان است. تلاش برای باز کردن و تعمیر جعبه فرمان بدون دانش و ابزار مناسب میتواند خطرناک و منجر به آسیب بیشتر شود. در صورت подозрение به وجود مشکل در جعبه فرمان، توصیه اکید میشود که به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه نمایید تا تکنسینهای متخصص با بررسی دقیق، علت اصلی را تشخیص داده و نسبت به تعمیر یا تعویض جعبه فرمان اقدام کنند.