۵ دلیل اصلی روغنریزی جعبه فرمان (به جز کاسهنمد)
روغنریزی جعبه فرمان یکی از مشکلات شایع در سیستم فرمان هیدرولیک خودرو است که میتواند عملکرد فرمان را کاهش دهد و باعث آسیب به قطعات مهم دیگر شود. اکثر افراد فکر میکنند تنها علت نشت روغن، خرابی کاسهنمد است، اما عوامل متعددی میتوانند باعث روغنریزی شوند. در این مقاله، به ۵ دلیل اصلی روغنریزی جعبه فرمان به جز کاسهنمد پرداخته و علائم، تشخیص و نکات تعمیر تخصصی را بررسی میکنیم.
۱. فرسودگی یا آسیب بوشها (Bushes)
بوشها قطعات حیاتی در جعبه فرمان هستند که میل شانه و پینیون را نگه میدارند و حرکت روان آنها را تضمین میکنند. با گذر زمان، بوشها دچار فرسودگی، ترک یا خشک شدن میشوند. این مشکل باعث ایجاد مسیر نشت روغن به بیرون میشود.
- نشانهها: نشت روغن همراه با لقی فرمان یا صدای غیرمعمول هنگام چرخش.
- تشخیص: با باز کردن جعبه فرمان و بررسی وضعیت بوشها میتوان متوجه فرسودگی و ترک شد.
- راهکار: تعویض یا بازسازی بوشها با قطعات اورجینال.
۲. ترک یا آسیب بدنه جعبه فرمان
ضربه، تصادف یا فشار بیش از حد ممکن است باعث ایجاد ترک یا سوراخ در بدنه جعبه فرمان شود. این ترکها مسیر مستقیم برای نشت روغن فراهم میکنند و گاهی با مشکلات مکانیکی همراه هستند.
- نشانهها: جریان قطرهای روغن از محل بدنه و تجمع روغن زیر خودرو بدون نشتی خارجی دیگر.
- تشخیص: بررسی بدنه جعبه فرمان و محلهای اتصال برای یافتن ترک یا سوراخ.
- راهکار: تعمیر یا تعویض بدنه جعبه فرمان بسته به شدت آسیب.
۳. واشرهای داخلی فرسوده (Internal Seals)
در جعبه فرمان، بین قطعات داخلی مانند سیلندرهای قدرت و میل شانه، واشرهای لاستیکی یا فلزی وجود دارند که وظیفه آببندی روغن را بر عهده دارند. فرسودگی یا ترک این واشرها باعث نشت روغن به بیرون میشود و ممکن است عملکرد هیدرولیک فرمان را کاهش دهد.
- نشانهها: نشت داخلی همراه با کاهش عملکرد کمک فرمان و سختی فرمان در یک یا دو جهت.
- تشخیص: باز کردن جعبه فرمان و بررسی وضعیت واشرهای داخلی.
- راهکار: تعویض واشرها با نمونههای استاندارد و اورجینال.
۴. پیچها و مهرههای شل یا معیوب
شل شدن یا آسیب پیچها و مهرههایی که پوشش یا بدنه جعبه فرمان را نگه میدارند، میتواند مسیر نشت روغن ایجاد کند. حتی پیچهایی که از نظر ظاهری سالم هستند ممکن است به دلیل لرزشهای طولانی خودرو دچار کاهش آببندی شوند.
- نشانهها: نشت از محل اتصالها و اطراف پیچها، گاهی همراه با لرزش یا صدای غیرمعمول فرمان.
- تشخیص: بررسی دقیق تمام پیچها و مهرههای جعبه فرمان و اطراف پوششها.
- راهکار: سفت کردن صحیح پیچها و در صورت لزوم تعویض واشر یا اورینگ زیر پیچها.
۵. ترک یا آسیب سیلندرهای قدرت (Power Cylinder)
سیلندرهای قدرت در جعبه فرمان هیدرولیک وظیفه تأمین فشار روغن برای کمک فرمان را دارند. اگر ترک بردارند یا واشر داخلی آنها آسیب ببیند، روغن به بیرون نشت کرده و عملکرد فرمان کاهش مییابد.
- نشانهها: نشت شدید روغن، سختی فرمان بهویژه در یک جهت، کاهش توان کمک هیدرولیک فرمان.
- تشخیص: بررسی سیلندرهای قدرت با ابزار تخصصی و مشاهده نشتی.
- راهکار: تعمیر یا تعویض سیلندرهای آسیبدیده و تست فشار سیستم پس از نصب.
جدول مقایسه دلایل و علائم روغنریزی
| علت روغنریزی | علائم و نشانهها |
|---|---|
| فرسودگی یا آسیب بوشها | نشت روغن، لقی فرمان، صدای غیرمعمول هنگام چرخش |
| ترک یا آسیب بدنه جعبه فرمان | نشت قطرهای روغن، تجمع روغن زیر خودرو |
| واشرهای داخلی فرسوده | نشت داخلی، کاهش کمک هیدرولیک، سختی فرمان |
| پیچها و مهرههای شل یا معیوب | نشت اطراف پیچها، لرزش یا صدای غیرمعمول فرمان |
| ترک یا آسیب سیلندرهای قدرت | نشت شدید روغن، کاهش عملکرد فرمان هیدرولیک، سختی فرمان |
نتیجهگیری
روغنریزی جعبه فرمان میتواند دلایل متعددی داشته باشد که تنها محدود به خرابی کاسهنمد نیست. تشخیص دقیق علت نشت و تعمیر تخصصی قطعات آسیبدیده، کلید حفظ عملکرد روان فرمان، ایمنی رانندگی و جلوگیری از آسیب به قطعات دیگر است. استفاده از قطعات اورجینال و تعمیر تخصصی، طول عمر سیستم فرمان هیدرولیک را تضمین میکند.
💎 هیدرولیک لند – مرکز تخصصی تعمیر جعبه فرمان
در هیدرولیک لند، ما با تمرکز کامل بر تعمیر و بازسازی جعبه فرمان و شیر فرمان، خدماتی با تخصص حرفهای، استفاده از ابزار تخصصی و قطعات اورجینال ارائه میدهیم.
تمامی خدمات ما همراه با ضمانت کتبی است تا شما با آسودگی کامل از کیفیت تعمیرات اطمینان داشته باشید.
۰۹۱۲۷۱۴۴۷۵۴ | تماس فوری با متخصصین هیدرولیک لند
⚙️ تخصص، تضمین، لوازم اورجینال و ابزار حرفهای – همه در یک مجموعه!
