رنو ال 90 (لوگان)
رنو ال 90، که در برخی بازارها با نام رنو لوگان شناخته میشود، خودرویی سدان خانوادگی اقتصادی است که توسط شرکت خودروسازی رنو و داچیا توسعه یافته و از سال 2004 تاکنون تولید میشود. ال 90 به دلیل قیمت رقابتی، فضای داخلی جادار، استهلاک پایین و مصرف سوخت مناسب، به یکی از محبوبترین خودروها در بازارهای نوظهور و برخی کشورهای اروپایی تبدیل شده است. این خودرو با تمرکز بر ارائه یک وسیله نقلیه کاربردی و بادوام برای استفادههای روزمره و خانوادگی، توانسته است سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص دهد.
تاریخچه و توسعه رنو ال 90
رنو ال 90 در سال 2004 به عنوان بخشی از پروژه X90 رنو با هدف تولید یک خودروی ارزان و قابل اعتماد برای بازارهای در حال توسعه معرفی شد. این خودرو توسط داچیا در رومانی طراحی و تولید شد و با برند رنو در بسیاری از کشورها به فروش رسید. ال 90 به دلیل سادگی ساختار، هزینه تولید پایین و دوام بالا، به سرعت مورد استقبال قرار گرفت و در کشورهایی مانند ایران نیز توسط شرکت پارس خودرو مونتاژ و عرضه شد.
طراحی و ویژگیهای کلیدی رنو ال 90
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| طراحی خارجی | طراحی ساده و کاربردی بدنه با خطوط صاف، ارتفاع زیاد سقف برای فضای داخلی بیشتر، صندوق عقب بزرگ. |
| فضای داخلی | کابین جادار با طراحی ساده و بادوام، استفاده از پلاستیک در ساخت داشبورد و تودریها، صندلیهای با روکش پارچهای با تمرکز بر راحتی سرنشینان. |
| موتور و عملکرد | موتورهای 4 سیلندر با حجمهای مختلف (بنزینی و دیزلی)، گیربکس دستی و اتوماتیک (در برخی مدلها)، عملکرد اقتصادی و مناسب برای استفادههای روزمره. |
| ایمنی و تجهیزات | سطح ایمنی و تجهیزات رفاهی در مدلهای پایه محدود، ارائه برخی آپشنها مانند کیسه هوا، ترمز ABS و فرمان هیدرولیک در مدلهای بالاتر. |
اطلاعات کلی رنو ال 90
| نام کارخانه | رنو (Renault), داچیا (Dacia) |
|---|---|
| تاریخ تولید | از سال 2004 میلادی |
| طراح اصلی | تیم طراحی داچیا با همکاری رنو |
| پلتفرم | پلتفرم رنو B |
| کلاس خودرو | خودروی خانوادگی کوچک (سگمنت C) |
| تیپهای بدنه | سدان 4 در |
| تعداد تولید شده (تقریبی) | بیش از میلیونها دستگاه (تولید گسترده در سطح جهانی) |
| کشورهای استفاده کننده اصلی | رومانی، روسیه، ایران، برزیل، هند، ترکیه و بسیاری دیگر |
| کارخانههای مونتاژ کننده اصلی | رومانی (میوونی), روسیه (مسکو), ایران (پارس خودرو), برزیل (کورitiba), هند (چنای) |
| خودروهای رقیب اصلی | پژو 206 صندوقدار, فیات پالیو, هیوندای اکسنت, کیا ریو (در برخی بازارها) |
| نسل فعلی | نسل دوم (با نام داچیا لوگان 2 و رنو لوگان 2 در برخی بازارها) |
اطلاعات فنی رنو ال 90 (بسته به بازار و مدل متغیر است)
| موتورهای بنزینی رایج | 1.4 لیتری 8 سوپاپ (K7J), 1.6 لیتری 8 سوپاپ (K7M), 1.6 لیتری 16 سوپاپ (K4M) |
|---|---|
| حجم موتور (cc) | 1390, 1598 |
| حداکثر قدرت (اسب بخار) | حدود 75 – 110 |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | حدود 112 – 148 |
| گیربکس | 5 دنده دستی, 4 دنده اتوماتیک (در برخی مدلها) |
| تعلیق جلو | مستقل، مکفرسون با بازوی جناغی |
| تعلیق عقب | نیمه مستقل، بازوی پیچشی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسهای (در مدلهای پایه), دیسکی (در برخی مدلها) |
| نوع سوخت | بنزین, دیزل (در برخی بازارها) |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در 100 کیلومتر) | حدود 7 – 8.5 (بسته به موتور و گیربکس) |
| وزن خالص (کیلوگرم) | حدود 980 – 1100 |
| ظرفیت باک (لیتر) | حدود 50 |
بررسی تخصصی موتور رنو ال 90
| ویژگی | 1.4 لیتری 8 سوپاپ (K7J) | 1.6 لیتری 8 سوپاپ (K7M) | 1.6 لیتری 16 سوپاپ (K4M) |
|---|---|---|---|
| نوع موتور | 4 سیلندر خطی, 8 سوپاپ, SOHC | 4 سیلندر خطی, 8 سوپاپ, SOHC | 4 سیلندر خطی, 16 سوپاپ, DOHC |
| حجم موتور (cc) | 1390 | 1598 | 1598 |
| حداکثر قدرت (اسب بخار) | حدود 75 | حدود 87 | حدود 105 – 110 |
| حداکثر گشتاور (نیوتن متر) | حدود 112 | حدود 128 | حدود 148 |
| سیستم سوخترسانی | انژکتوری چند نقطهای | انژکتوری چند نقطهای | انژکتوری چند نقطهای |
| مزایا | مصرف سوخت مناسب, استهلاک پایین. | قدرت بیشتر نسبت به موتور 1.4 لیتری, دوام بالا. | عملکرد динамичныйتر, مصرف سوخت مناسب. |
| معایب | قدرت کم به ویژه در سربالاییها و هنگام حمل بار سنگین. | عملکرد متوسط. | پیچیدگی بیشتر نسبت به موتورهای 8 سوپاپ. |
بررسی تخصصی گیربکس رنو ال 90
| نوع گیربکس | 5 دنده دستی |
|---|---|
| ویژگیها | عملکرد ساده و قابل اعتماد, ضرایب دنده مناسب برای رانندگی اقتصادی. |
| نوع گیربکس | 4 دنده اتوماتیک (در برخی مدلها) |
| ویژگیها | راحتی در رانندگی شهری, تعویض دندههای نسبتاً نرم. |
| نقاط قوت | کنترل کامل راننده (دستی), سهولت در رانندگی (اتوماتیک). |
| نقاط ضعف | عملکرد نه چندان اسپرت (دستی), افزایش مصرف سوخت و عملکرد متوسط (اتوماتیک). |
بررسی تخصصی سیستم فرمان رنو ال 90
| نوع سیستم فرمان | هیدرولیک با چرخ دنده شانهای |
|---|---|
| نیروی کمکی | هیدرولیک |
| عملکرد فرمانپذیری | فرمان نرم و روان با عملکرد قابل قبول. |
| حساسیت فرمان | حساسیت متوسط. |
| نقاط قوت | سهولت در چرخش فرمان در سرعتهای پایین. |
| نقاط ضعف | ممکن است فیدبک کافی از جاده نداشته باشد. |
بررسی تخصصی سیستم تعلیق رنو ال 90
| نوع تعلیق جلو | مستقل، مکفرسون با بازوی جناغی |
|---|---|
| ویژگیها | عملکرد مناسب در جذب ضربات و ارائه سواری نسبتاً راحت. |
| نوع تعلیق عقب | نیمه مستقل، بازوی پیچشی |
| ویژگیها | طراحی ساده و بادوام با هزینه نگهداری پایین. |
| نقاط قوت | دوام و هزینه نگهداری پایین. |
| نقاط ضعف | کیفیت سواری نه چندان مطلوب در ناهمواریهای شدید, هندلینگ متوسط. |
مزایای رنو ال 90
| مزیت | توضیحات |
|---|---|
| قیمت رقابتی | یکی از خودروهای اقتصادی در بازار. |
| فضای داخلی جادار | راحتی سرنشینان و فضای بار بزرگ. |
| استهلاک پایین | هزینه نگهداری و تعمیرات نسبتاً کم. |
| مصرف سوخت مناسب | اقتصادی در مصرف بنزین. |
| دوام و استحکام بالا | طراحی ساده و قطعات بادوام. |
معایب رنو ال 90 (بسته به مدل و سال تولید متغیر است)
| عیب | توضیحات |
|---|---|
| طراحی ظاهری ساده و نه چندان جذاب | ظاهری کاملاً کاربردی و فاقد المانهای لوکس یا اسپرت. |
| کیفیت سواری متوسط | راحتی کمتر نسبت به برخی رقبا به ویژه در جادههای ناهموار. |
| تجهیزات رفاهی محدود در مدلهای پایه | امکانات پایه و فاقد آپشنهای مدرن. |
| سطح ایمنی نه چندان بالا در مدلهای اولیه | تعداد محدود کیسههای هوا و سیستمهای ایمنی پیشرفته. |
| کیفیت متریال داخلی متوسط | استفاده از پلاستیک با کیفیت معمولی در داخل کابین. |
تجربه رانندگی با رنو ال 90
تجربه رانندگی با رنو ال 90 معمولاً ساده و کاربردی است. فرمان هیدرولیک نرم است و رانندگی در شهر را آسان میکند. فضای داخلی جادار و دید مناسب، از نقاط قوت آن به شمار میرود. عملکرد موتورها برای استفادههای روزمره کافی است، اما ممکن است در سربالاییها و هنگام شتابگیری ناگهانی کمی کند به نظر برسد. سیستم تعلیق عملکرد قابل قبولی دارد، اما در ناهمواریهای شدید ممکن است ضربات به کابین منتقل شود.
موقعیت رنو ال 90 در بازار
رنو ال 90 در بازارهایی که قیمت و کارایی اولویت دارند، جایگاه بسیار خوبی پیدا کرده است. این خودرو به عنوان یک سدان خانوادگی اقتصادی و بادوام شناخته میشود و به دلیل هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت مناسب، مورد استقبال خانوادهها و ناوگانهای حمل و نقل قرار گرفته است. رقابت اصلی آن با سایر سدانهای اقتصادی و هاچبکهای سایز کوچک است.
موقعیت رنو ال 90 در بازار ایران
رنو ال 90 در بازار ایران نیز به دلیل قیمت مناسب، فضای جادار، استهلاک پایین و مصرف سوخت اقتصادی، به یکی از پرفروشترین خودروها تبدیل شد. مونتاژ آن توسط پارس خودرو باعث دسترسی آسانتر به قطعات و خدمات آن شد. ال 90 به عنوان یک خودروی خانوادگی مطمئن و کم دردسر شناخته میشود و در بازار دست دوم نیز از رونق خوبی برخوردار است.
نقاط قوت ال 90 در بازار ایران:
- قیمت مناسب در زمان عرضه
- فضای داخلی جادار و صندوق عقب بزرگ
- استهلاک پایین و هزینه نگهداری نسبتاً کم
- مصرف سوخت اقتصادی
- دوام و استحکام فنی بالا
- بازار دست دوم قوی
نقاط ضعف ال 90 در بازار ایران:
- طراحی ظاهری ساده و نه چندان جذاب
- کیفیت سواری متوسط
- تجهیزات رفاهی محدود
- سطح ایمنی نه چندان بالا در مدلهای اولیه
- کیفیت مونتاژ (در برخی سالها)
رقبای ال 90 در بازار ایران
در بازار ایران، رقبای اصلی رنو ال 90 شامل پژو 206 صندوقدار، رانا، تیبا، ساینا و برخی دیگر از خودروهای اقتصادی سدان و هاچبک در بازههای قیمتی مشابه بودند.
