علت روغن ریزی جعبه فرمان سمند

سمند یکی از خودروهای محبوب بازار ایران می باشد و اولین خودروی ملی که در کارخانه ایران خودرو تولید می شود ، مدل های مختلفی از این خودرو تا بحال تولید شده است . مشکل روغن ریزی هیدرولیک جعبه فرمان سمند یکی از موارد است که صاحبان این خودرو با آن مواجه می شوند و به دنبال دلیل و رفع آن هستند .موارد زیادی باعث آسیب زدن به مجموعه جعبه فرمان و در نتیجه روغن ریزی آن قسمت می شود و مراقب ، تعمیر و نگهداری به موقع باعث کاهش آسیب دیدگی جعبه فرمان می شود . 

علائم روغن ریزی جعبه فرمان سمند 

علائم روغن ریزی از جعبه فرمان سمند معمولاً شامل موارد زیر است:

نشتی قابل مشاهده روغن

این شایع‌ترین و واضح‌ترین علامت است. ممکن است لکه‌های روغن هیدرولیک را زیر خودرو، به خصوص در قسمت میانی یا زیر موتور ببینید. روغن ممکن است روی خود جعبه فرمان یا قطعات اطراف آن نیز دیده شود.

کاهش سطح روغن هیدرولیک در مخزن

اگر سطح روغن هیدرولیک در مخزن مخصوص آن (معمولاً با درپوش زرد یا سیاه) به طور مداوم پایین‌تر از حد نرمال است، نشان‌دهنده نشتی در جایی از سیستم است که جعبه فرمان یکی از نقاط اصلی نشتی محسوب می‌شود.

سفت شدن فرمان

با کاهش سطح روغن و فشار در سیستم، فرمان به خصوص هنگام چرخش در سرعت‌های پایین یا درجا، سفت‌تر از حد معمول می‌شود و چرخاندن آن نیاز به نیروی بیشتری دارد.

شنیدن صداهای غیرعادی

ممکن است هنگام چرخاندن فرمان صداهایی مانند ویز ویز، ناله یا غژغژ از سمت پمپ هیدرولیک شنیده شود. این صدا معمولاً زمانی ایجاد می‌شود که پمپ به دلیل کمبود روغن یا وجود هوا در سیستم (ناشی از کمبود روغن) تحت فشار کار می‌کند.

چرب شدن یا روغنی شدن گردگیرهای جعبه فرمان

گردگیرها قطعات لاستیکی آکاردئونی شکلی هستند که در دو سمت جعبه فرمان قرار دارند. اگر این گردگیرها چرب یا روغنی شده باشند، به احتمال زیاد نشتی از کاسه نمدهای داخلی جعبه فرمان است.

نیاز مکرر به اضافه کردن روغن هیدرولیک

اگر مجبور هستید به طور مرتب روغن هیدرولیک به مخزن اضافه کنید، نشان‌دهنده نشتی قابل توجهی در سیستم است.

دلایل روغن ریزی جعبه فرمان سمند

روغن ریزی لوله های جعبه فرمان

روغن ریزی از لوله های جعبه فرمان می تواند یکی از دلایل نشت روغن هیدرولیک جعبه فرمان باشد که بر اثر بسته شدن بد ، خراب شدن رزوه ها ، شکستگی و… باشد که با تعویض این قطعه توسط تکنسین هیدرولیک خودرو مشکل نشت روغن بر طرف می گردد .

روغن ریزی جک کمک فرمان

روغن ریزی از جک کمک فرمان نیز یکی از دلایل نشت روغن هیدرولیک سمند می تواند باشد که بر اثر خرابی کاسه نمدهای داخلی ، آسیب دیدن ، خراب شدن قسمت رزوه ها و… به وجود می آید . در صورت آسیب دیدن این قطعه با تعویض قطعه توسط تکنسین هیدرولیک خودرو می توان مشکل روغن ریزی جعبه فرمان سمند را بر طرف نمود .

روغن ریزی شیر فرمان

روغن ریزی شیر فرمان متصل به جعبه فرمان نیز می تواند باعث نشت روغن هیدرولیک از جعبه فرمان سمند شود .  دلایلی همچون خرابی کاسه نمد ها و اورینگ ها ، خراب شدن رزوه ها ، اتصال نامناسب بر روی جعبه فرمان ، آسیب دیدگی و شکستگی و… دارد ، که بعد از بررسی قطعه مورد نظر و میزان و دلیل آسیب تصمیم به تعمیر یا تعویض شیر فرمان توسط تکنسین هیدرولیک گرفته می شود .

روغن ریزی شیلنگ ها و لوله ها

یکی دیگر از قطعاتی که دچار نشتی می شود شیلنگ ها و لوله های انتقال روغن هیدرولیک می باشد که به دلایلی همچون پوسیدگی ، پارگی ، شکستگی و… می تواند به وجود بیاید و قابل تعویض می باشد . گرفتگی لوله ها حرارت خودرو و ضربه در هنگام تعمیرات قسمت های دیگر خودرو می تواند به لوله و شیلنگ های هیدرولیک خودرو آسیب بزند . 

کاسه نمدهای بالا و پایین شیر فرمان

از قطعات مصرفی مهمی که می تواند باعث روغن ریزی جعبه فرمان سمند شود کاسه نمدهای شیر فرمان می باشد. که به دلیل تمام شدن عمر مصرفی ، آسیب دیدگی و سایش ، استفاده از روغن هیدرولیک نامناسب و… باعث روغن ریزی می شوند .  و قابل تعویض می باشند . جهت تعویض این قطعه باید تکنسین هیدرولیک و با ابزارالات مخصوص و کاسه نمد با کیفیت بالا انجام شود . در خیلی از مواقع بعد از تعویض کاسه نمد شیر فرمان دوباره شاهد روغن ریزی در این قسمت هستیم و حتی ممکن است .  مشکلات دیگری نظیر سفتی فرمان ، کشیدن فرمان خودرو به یک سمت و احساس ضربه در فرمان باشیم که از مشکلات تعویض کاسه نمد بدون تخصص لازم در این زمینه می باشد .

بوش جعبه فرمان

یکی دیگر از قسمت هایی که در محل نصب آن شاهد روغن ریزی نیستیم ،  ولی خرابی آن باعث آسیب به مجموعه جعبه فرمان و باعث روغن ریزی و صدا در مجموعه می شود بوش جعبه فرمان است . در صورت آسیب دیدگی حتما باید به موقع تصویض گردد که باعث آسیب زدن به مجموعه نشود .

گردگیرها 

گردگیرهای جعبه فرمان، قطعاتی لاستیکی و انعطاف‌پذیر هستند که نقش حیاتی در سلامت و عملکرد صحیح سیستم فرمان خودرو ایفا می‌کنند. این گردگیرها با محافظت از اجزای داخلی جعبه فرمان، سیبک‌ها و میل فرمان در برابر آلودگی‌هایی نظیر گرد و خاک، آب، رطوبت و همچنین حفظ گریس یا روغن روان‌کننده، به طول عمر این قطعات کمک شایانی می‌کنند. با این حال، این قطعات نیز مانند سایر اجزای خودرو، در معرض فرسودگی و خرابی قرار دارند.

تعمیر جعبه فرمان سمند

تعمیر جعبه فرمان سمند، که در اکثر مدل‌ها از نوع هیدرولیکی است، فرآیندی تخصصی است که برای رفع مشکلات مختلف از لقی و سفتی فرمان گرفته تا نشتی روغن و صداهای غیرعادی انجام می‌شود. این فرآیند نیازمند عیب‌یابی دقیق است و سپردن آن به تعمیرکاران ماهر توصیه می‌شود. در ادامه به مراحل کلی این فرآیند اشاره می‌کنیم:

عیب‌یابی اولیه و تشخیص مشکل

اولین گام در تعمیر جعبه فرمان سمند، تشخیص دقیق نوع  مشکل است. تعمیرکار با پرسش از مالک خودرو در مورد علائم مشاهده شده (مانند احساس لقی در فرمان، سفتی غیرعادی، شنیدن صدا هنگام چرخاندن فرمان، یا مشاهده نشتی روغن) آغاز می‌کند. سپس بازید انجام می‌شود که شامل بررسی موارد زیر است:

سطح و وضعیت روغن هیدرولیک و کمبود روغن، تغییر رنگ یا وجود سوختگی می‌تواند نشان‌دهنده مشکل باشد.
شلنگ‌ها و اتصالات سیستم هیدرولیک بررسی نشتی در شلنگ‌ها و پمپ هیدرولیک.
گردگیرهای جعبه فرمان بررسی پارگی، ترک‌خوردگی یا آسیب دیدگی گردگیرها که می‌تواند باعث ورود آلودگی به داخل جعبه فرمان شود.
لقی در اتصالات جلوبندی بررسی لقی در سیبک‌ها، قرقری فرمان و میل فرمان که ممکن است با مشکل جعبه فرمان اشتباه گرفته شود یا بر عملکرد آن تأثیر بگذارد.
عملکرد پمپ هیدرولیک بررسی فشار مناسب توسط پمپ.

علاوه بر این ها، تعمیرکار ممکن است با چرخاندن فرمان در حالت درجا و حین حرکت، صداها و حرکات غیرعادی را بررسی کند.

باز کردن جعبه فرمان از روی خودرو

پس از تشخیص اولیه و در صورت نیاز به بررسی یا تعمیرات داخلی، جعبه فرمان باید از روی خودرو باز شود. این فرآیند نیازمند ابزار مناسب و دقت برای جلوگیری از آسیب به سایر اجزا است.

 دیس اسمبلی و بازرسی قطعات داخلی

پس از بازکردن جعبه فرمان، بسته به نوع مشکل، تعمیرکار اقدام به دیس اسمبلی آن می‌کند. در جعبه فرمان‌های هیدرولیکی سمند، این شامل باز کردن شیر هیدرولیک، خروج دنده شانه‌ای و پینیون، و دسترسی به  اورینگ‌ها، بوش‌ها و بلبرینگ‌های داخلی است. در این مرحله، تمام قطعات داخلی به دقت برای ، آسیب دیدگی، یا هرگونه عیب دیگری مورد بازرسی قرار می‌گیرند.

 تعویض یا تعمیر قطعات معیوب

بر اساس نتایج بازرسی، قطعاتی که دچار فسودگی یا آسیب شده‌اند (مانند ، اورینگ‌ها، بوش‌های راهنما، بلبرینگ‌ها یا حتی در موارد شدید دنده شانه‌ای و پینیون) با قطعات نو و با کیفیت جایگزین می‌شوند. در برخی موارد، اگر آسیب جزئی باشد، ممکن است قطعه قابل تعمیر باشد، اما معمولاً تعویض قطعات برای اطمینان از عملکرد درازمدت توصیه می‌شود. تعویض کاسه نمدها و اورینگ‌ها برای رفع نشتی روغن یکی از رایج‌ترین تعمیرات است.

تمیزکاری و مونتاژ مجدد

تمام قطعات پیش از مونتاژ مجدد به دقت تمیز می‌شوند تا هرگونه آلودگی، براده فلز یا رسوبات پاک شود. سپس، جعبه فرمان با استفاده از گریس و روان‌کننده‌های مناسب و طبق استاندارد سازنده با دقت مونتاژ می‌شود. نصب صحیح کاسه نمدها  و اورینگ‌ها در این مرحله برای جلوگیری از نشتی مجدد حیاتی است.

 نصب مجدد جعبه فرمان بر روی خودرو و هواگیری

جعبه فرمان تعمیر شده مجدداً بر روی خودرو نصب شده و شلنگ‌های هیدرولیک متصل می‌شوند. در سیستم‌های هیدرولیکی، پس از پر کردن مخزن با روغن هیدرولیک ، فرآیند هواگیری سیستم برای خروج هرگونه هوای محبوس آغاز می‌شود. این کار معمولاً با چرخاندن فرمان به طور کامل به چپ و راست چندین بار انجام می‌شود تا حباب‌های هوا از سیستم خارج شده و سطح روغن در مخزن یکنواخت شود.

میزان فرمان 

یکی از کارهای پس از تعمیر یا تعویض جعبه فرمان، انجام میزان فرمان است. این کار برای تنظیم صحیح زوایای چرخ‌ها (شامل کمبر، کستر و تو) ضروری است تا از پایداری خودرو، فرمان‌پذیری صحیح و جلوگیری از سایش نامنظم تایرها اطمینان حاصل شود. عدم انجام میزان فرمان پس از تعمیر جعبه فرمان می‌تواند منجر به مشکلات هدایتی جدی شود.

تست رانندگی 

پس از اتمام تمامی مراحل، تعمیرکار خودرو را برای یک تست رانندگی به دقت بررسی می‌کند تا از عملکرد صحیح فرمان در شرایط مختلف رانندگی، عدم وجود صداهای غیرعادی و احساس صحیح فرمان اطمینان حاصل شود.

نکته مهم

تعمیر جعبه فرمان سمند، به خصوص بخش‌های هیدرولیکی و داخلی آن، نیازمند دانش فنی بالا، ابزار تخصصی و تجربه عملی است. هرگونه خطا یا تعمیر اشتباه می‌تواند ایمنی خودرو را به خطر بیندازد. لذا، توصیه می‌شود که برای تعمیر جعبه فرمان سمند خود حتماً به تعمیرگاه‌های مجاز و متخصص مراجعه کرده و از انجام تعمیرات توسط افراد فاقد صلاحیت جداً خودداری نمایید.